Der September hat wettermäßig einen schlechten Einstand gegeben. Morgens fiel der Regen wie aus Eimern. So fiel die Entscheidung, bei der Neuenrader-RTF zu starten wortwörtlich ins Wasser. Wie bei der Grevensteiner Kontrollstelle zu erfahren war, hatten sich denn auch nur 120 Radler für die Teilnahmer an der RTF entschieden.

Da der Wetterbericht für den Nachmittag Auflockerung vorhersagte, stand dann der Teilnahme am Bildchensprint nichts mehr entgegen. Ein Rennen, dass in Anführungszeichen höchstens 20 Minuten dauert, ist ja nicht gerade meine Lieblingsdisziplin, aber immerhin die Möglichkeit, seine Leistung mal wieder einzuordnen.

So packte ich meinen Rollentrainer ein, was man eigentlich schon recht in Frage stellen kann. Aber was soll es: richtiges Aufwärmen ist doch das "A" und "O". Temperaturen um die 14° bis 15°C erleichtern einem nicht gerade das Warmfahren. Meine Startzeit wurde auf 16:11 Uhr festgelegt und so konnte ich 30 Minuten auf der Rolle schwitzen. Zunächst 15 Minuten aufwärmen und dann das erste kurze Intervall bis zum Puls von 175Hz. Da tat auch noch mächtig weh. Aber nach dem 3. Intervall war der Kreislauf richtig in Fahrt und ich konnte meine Sachen ins Auto packen, die Beinlinge abstreifen und zur Startbühne fahren. Nach wenigen Minuten dann der pünktliche Start von der Rampe.

Zunächst geht es fast ebenerdig und man kann richtig Fahrt aufnehmen. Die Schaltung klack und man fährt in den ganz großen Gängen. Der Puls kommt auch schnell hoch und ich orientiere mich am Pulsmesser. Bei 175 liegt in etwa meine Schwelle und diesen Werte will ich auch erst einmal halten. Schnell findet man seinen Rythmus und dann kommt so langsam das Gefühl, heute funktioniert es nicht. Dies liegt sicher daran, dass kaum merklich die Steigung zunimmt, und man immer mal wieder runter schalten muss. Die Straße wird zunehmend schlechter und dazu auch noch nass. Erst jetzt fällt mir auf, dass ich mir die Armlinge nicht ausgezogen habe. Macht aber auch nichts, man hat nicht das Gefühl, dass es zu warm wird. Die kleinen Schilder am Straßenrand sind nicht lesbar und so vermute ich, dass wieder ein Kilometer hinter mir liegen muss.